FLIP を港湾構造物以外に適用している報告書を2つ読みました。
目的は、各種パラメーターの設定根拠を調べること。
港湾だと港湾技研資料869でほとんど決まるのでしょうが、分野が異なるとどうなるか?先日記載したように、PS検層や繰返し三軸なしだとどうするのか?という点を確認したかったのです。
結論から言うと、メインは港湾技研資料でした。また、粘土の履歴減衰の上限値は別の基準から。
2冊とも、設計者は異なるのですが、同じ基準を引っ張ってきていました。実質、これしかないという状態なのでしょう。ま、港湾で開発されたツールですから、港湾以外のデータがないというのは当然かもしれません。
試験をした場合と、ない場合でどの程度結果に差が出てくるのでしょうか?
港湾であれば、海成層でチューニングされた設定法があるので、差は小さいのかもしれません。が、陸域の土砂であればチューニングから外れ、差の大きくなる可能性があります。それは、試験をしてみないと分からないのでしょう。
また、試験がない場合は要素シミュ(パラスタ)が不要なので、手数は少なくなるのでしょう。が、FLIP の能力を発揮できていないでしょうね。
結果、港湾以外で FLIP を使用する場合、現段階では試験をせざるを得ない状態だと思います。
ただ、試験をしたからOKとも限りません。砂はトリプルでなく、凍結でないとダメというような結果もありましたし。
「道路橋示方害における地盤の液状化判定法の現状と今後の課題」2004
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00037/2004/757-0001.pdf
それに関する対応もどこかに書いていましたが、忘れましたね。
もう一度探してみましょう。
2013年8月11日日曜日
2013年8月8日木曜日
液状化解析
夕方の緊急地震速報は誤報だったようですね。
あの音を聞くと、つい海溝型がちらつき複雑。
平然と電話を続けられている方もいらっしゃいましたが、肝が据わっているというべきでしょうか?誤報でなければどうしてたのか?電話握ったまま揺られているのでしょうね。
そういえば最近、耐震関連の問い合わせが多くなりました。それも、液状化の解析関連。ある構造物を対象とした地盤の液状化解析に対し、どのような調査が必要なのか?という内容。流行りのようです。
液状化は理解できていません。まあ、どの分野で、どの解析ツールが採用されていて、それに必要な調査は何か、程度までは整理して答えていますが、マニュアルの域から抜け出せていないレベルです。ただ、2年前から準備し始め、さらにプロが身近にいることは救いです。
中でも、FLIPはまだまだ。
先日も、N値と静的な力学試験、物理試験のみから解析できるか?といた問い合わせがありました。いろいろ悩みましたが、履歴減衰の上限値をどう決めてよいのかわかりませんでした。双曲線モデルを採用しているようなので、上限を決めてやる仕様になっているのでしょう。繰り返し三軸(変形)をやっていないと、決めようがありません(と思っている)。
港湾技研資料では、一律0.24となっていましたが、陸の砂でも同じでよいのでしょうか?粘土は?砂礫は?似たような土質の試験結果を、教科書から引っ張ってきても良いのか?まあ、そんなところで悩むくらいなら、素直に動的試験を追加した方が簡単だと思います。
http://www.pari.go.jp/search-pdf/no0869.pdf
まだまだ、そんなところです。
プロに聞いてみましょう。
あの音を聞くと、つい海溝型がちらつき複雑。
平然と電話を続けられている方もいらっしゃいましたが、肝が据わっているというべきでしょうか?誤報でなければどうしてたのか?電話握ったまま揺られているのでしょうね。
そういえば最近、耐震関連の問い合わせが多くなりました。それも、液状化の解析関連。ある構造物を対象とした地盤の液状化解析に対し、どのような調査が必要なのか?という内容。流行りのようです。
液状化は理解できていません。まあ、どの分野で、どの解析ツールが採用されていて、それに必要な調査は何か、程度までは整理して答えていますが、マニュアルの域から抜け出せていないレベルです。ただ、2年前から準備し始め、さらにプロが身近にいることは救いです。
中でも、FLIPはまだまだ。
先日も、N値と静的な力学試験、物理試験のみから解析できるか?といた問い合わせがありました。いろいろ悩みましたが、履歴減衰の上限値をどう決めてよいのかわかりませんでした。双曲線モデルを採用しているようなので、上限を決めてやる仕様になっているのでしょう。繰り返し三軸(変形)をやっていないと、決めようがありません(と思っている)。
港湾技研資料では、一律0.24となっていましたが、陸の砂でも同じでよいのでしょうか?粘土は?砂礫は?似たような土質の試験結果を、教科書から引っ張ってきても良いのか?まあ、そんなところで悩むくらいなら、素直に動的試験を追加した方が簡単だと思います。
http://www.pari.go.jp/search-pdf/no0869.pdf
まだまだ、そんなところです。
プロに聞いてみましょう。
2013年8月7日水曜日
ArcGIS 10.1 と走向傾斜
ArcGIS10.0 で、ジオ関連のシンボルが用意されているとのこと。図化の流れは以下の通り。
http://help.arcgis.com/ja/arcgisdesktop/10.0/help/index.html#//003s00000043000000
と思いきや、なかなかできません。
走向に応じ回転表示まではできるのですが、どうしても傾斜ラベルが傾いてしまいます。
詳しい方に聞いてもわからず、結局、サポートに相談。
答えは簡単でした。
「Maplex ラベルエンジンでないとできない、そのエンジンは10.1から標準で付いている」そうです。10.0でいくら頑張っても標準では出てこないわけです。
で、10.1 へ Ver.UP。
結果、簡単にできるようになりました。
http://resources.arcgis.com/ja/help/main/10.1/index.html#//00s80000007p000000
最初から流してみると、非常に簡単に図化できます。あとはCADへ持って行くだけです。
しかし、これもできません。
サポートに聞いても、それは無理とのこと。
うーん、ゴールを見ずに走ってしまいました。
Arcで完結させるべきか?他に手段はないでしょうか?
http://help.arcgis.com/ja/arcgisdesktop/10.0/help/index.html#//003s00000043000000
- 座標系を設定後、EXCEL と 平面CADデータを読み込む。
- 位置を動かしたいので、shpに書き出すと同時に読み込み。
- ●で表示されるので、位置を動かします。
- あとは┣に変えて回転、傾斜ラベルの表示だけ。
と思いきや、なかなかできません。
走向に応じ回転表示まではできるのですが、どうしても傾斜ラベルが傾いてしまいます。
詳しい方に聞いてもわからず、結局、サポートに相談。
答えは簡単でした。
「Maplex ラベルエンジンでないとできない、そのエンジンは10.1から標準で付いている」そうです。10.0でいくら頑張っても標準では出てこないわけです。
で、10.1 へ Ver.UP。
結果、簡単にできるようになりました。
http://resources.arcgis.com/ja/help/main/10.1/index.html#//00s80000007p000000
最初から流してみると、非常に簡単に図化できます。あとはCADへ持って行くだけです。
しかし、これもできません。
サポートに聞いても、それは無理とのこと。
うーん、ゴールを見ずに走ってしまいました。
Arcで完結させるべきか?他に手段はないでしょうか?
GeoClino for iPhone その2
GeoClino for iPhone を、現場で使ってみました。
Ver.1.3.3 で iPhone5 のバグが取れたようで、快調です。
https://itunes.apple.com/us/app/geoclino-for-iphone/id398949364?mt=8
http://phreeqc.blogspot.jp/2012/12/geoclino-for-iphone.html
今回は道路沿いの慨査がメイン。観察しながら 2km 程歩き、帰りに走向傾斜をまとめて採取しました。ちょっと邪道ですが。
使ってみると、これは便利!
Ver.1.3.3 で iPhone5 のバグが取れたようで、快調です。
https://itunes.apple.com/us/app/geoclino-for-iphone/id398949364?mt=8
http://phreeqc.blogspot.jp/2012/12/geoclino-for-iphone.html
今回は道路沿いの慨査がメイン。観察しながら 2km 程歩き、帰りに走向傾斜をまとめて採取しました。ちょっと邪道ですが。
使ってみると、これは便利!
- 走向傾斜が一発で保存でき、測定が早い。そのため、数多く測ることができる。これに尽きる。
- 自動で偏角補正して保存してくれる。(バグが治っていました)
- GPS機能で、ある程度の精度で位置がプロットされる。
- メールでxmlデータとして送付可能。EXCELで読める。
- 走向板を使って、亀裂の通りを見ながら測るには、ボタンが非常に押しにくい。
- データに属性を持たせられないので、IDと属性をメモしておく必要がある。断層、層理、地質境界程度は選択できるようにして欲しい。
- GPSをフルに使っているようで、バッテリーの消耗が激しい。
- 手袋の着脱が面倒!
- 汚れが気になる。ケースが絶対必要。(これは買っていない自分が原因。高いけど、防塵・防水ケース買おうかな~という気にさせられました)。
今後継続して使うかどうかは、図化の省力化程度によるかな。
図化は ArcGIS を使用することに。それについては後日。
2013年8月5日月曜日
吸着層だから吸着材?
先日、吸着材のメーカーの方と話をしていて、納得したことがあります。
「吸着後は放さない」というのが、その材料の特徴の1つ。
それでは、吸着でないのではないか?と確認したところ、やはり主なメカニズムは沈殿だとのこと。吸着層に使われているので吸着材として売っているそうです。なるほどです。
この分野は、まだ、その程度のレベルということです。
「吸着後は放さない」というのが、その材料の特徴の1つ。
それでは、吸着でないのではないか?と確認したところ、やはり主なメカニズムは沈殿だとのこと。吸着層に使われているので吸着材として売っているそうです。なるほどです。
この分野は、まだ、その程度のレベルということです。
NHK 調査報告 日本のインフラが危ない
試験も終わりましたので、NHKスペシャルを見ていました。
建設部門ではよく出題される維持管理のお話。
「調査報告 日本のインフラが危ない」
http://www.nhk.or.jp/special/detail/2013/0804/
課題の抽出までのお話でしたが、一般の方にはどう伝わったでしょうか?
国土交通白書2010の試算に触れておれば、もっとインパクトがあったでしょうね。
建設部門ではよく出題される維持管理のお話。
「調査報告 日本のインフラが危ない」
http://www.nhk.or.jp/special/detail/2013/0804/
今、全国各地の自治体で危険なインフラのリスクが急速に高まっている。去年12月の中央道笹子トンネルの天井板崩落事故を受けてはじまった緊急点検で、リスクが次々と発覚しているのだ。さらに、点検に不可欠な「設計図書」を保管していないなど、インフラの安全に不可欠な“維持管理”が軽視され続けてきた実態もあらわになっている。番組では、各地の自治体にカメラを据え、安全・安心を脅かす“老朽化の実態”と、その対応に苦慮する姿を記録。インフラの安全性の向上に何が求められるのか、調査報道で明らかにしていく。国交省の積算基準が維持管理の実態にそぐわない、とまで放送していましたね。
課題の抽出までのお話でしたが、一般の方にはどう伝わったでしょうか?
国土交通白書2010の試算に触れておれば、もっとインパクトがあったでしょうね。
2013年8月4日日曜日
H25 技術士試験
久しぶりに技術士試験を受けてきました。今年の短期目標です。
数えると7年ぶりでした。
個々の設問の難易度は変わらないのですが、問題数が激減し、私の受験した科目では選択の余地がなくなりました(今年は問題を見た瞬間OUTでした、残念)。
という意味で、私にとって試験の難易度は上がったと思います。
久しぶりに受けて感じたこともありました。
久しぶりに楽しい1日でした。来年も受けることにしましょう。
数えると7年ぶりでした。
個々の設問の難易度は変わらないのですが、問題数が激減し、私の受験した科目では選択の余地がなくなりました(今年は問題を見た瞬間OUTでした、残念)。
という意味で、私にとって試験の難易度は上がったと思います。
久しぶりに受けて感じたこともありました。
- まだ集中力は保てる。でも、あと十年が限度か?
- モチベーションと記憶力は数段低下している。(リンクしているので仕方ない?)
- 経験を積んだためか引き出しは増え、白紙の状態から形を作るところまではできるようになった(内容はないが、それらしい文章はできてしまう)。若いころに比べ、少し器用になったようです。
- 試験での緊張感と疲労感は、仕事でのそれと一味違う。面白い。
- 試験官が同業他社の方。年をとったということか?
久しぶりに楽しい1日でした。来年も受けることにしましょう。
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